Рубрика: Автоюрист

• Какой штраф
• На сколько можно превышать
• Скорость на разных дорогах
• Как фиксируют превышение
• Особенности штрафов с камер
• Наказание за повторные нарушения
• Как проверить штрафы
• Как оплатить
• Как обжаловать
• Ответственность за неуплату

[…]

В автошколах водителей готовят к различным обстоятельствам, которые потенциально могут произойти на дороге, но мы еще раз напомним о правилах техники безопасности, которые могут спасти жизнь и сберечь здоровье пострадавших в аварии.

1. Убедитесь, что действиями, которые вы планируете предпринять, по неопытности или незнанию не навредите пострадавшему еще сильнее.
2. Оцените максимально объективно, не будет ли попытка помочь угрожать вашей личной безопасности и безопасности других лиц. Часто, желая помочь, люди пытаются вытащить пострадавших из уже горящего автомобиля, при этом подвергая собственную жизнь огромному риску.
3. Если вы сумели вытащить пострадавшего из автомобиля, аккуратно, продумывая каждый шаг, отнесите его в более безопасное место.
4. Оборудуйте место аварии в соответствии с Правилами дорожного движения, включив аварийную сигнализацию и выставив на проезжей части треугольник, предупреждающий проезжающих водителей.
5. Только в случае, если эта возможность не представляет дополнительного риска для вас, заглушите двигатель перевернувшегося или загоревшегося авто. Изолируйте аккумулятор.
6. Позвоните в скорую и службу спасения, после чего постарайтесь оказать пострадавшим первую мед помощь при ДТП. Помните! Аккуратность и отсутствие паники — ваши главные помощники в деле спасения лиц, получивших тяжелые травмы.

[…]

Лишить водителя права на управление авто может только суд. При этом рассмотрение может осуществляться в районном или мировом суде. Районные суды рассматривают дела более высокой сложности. Для вынесения решения необходимо предоставить результаты заключения экспертов, опроса свидетелей и многие другие аргументы, которые будут доказывать неоспоримую вину правонарушителя. Более легкие дела находятся в ведомстве мирового судьи, но обе инстанции могут вынести постановление о лишении прав.

[…]

Несоблюдение правил и предписаний, устанавливаемых сплошными линиями 1.1, 1.2, 1.3, выявляются при визуальном контроле за дорожным движением инспекторами ДПС ГИБДД или при помощи средств фото-видео фиксации камер, работающих в автоматическом режиме.

Для правильной квалификации и назначении наказания за рассматриваемые административные проступки, важно выяснить способ выявления и фиксации нарушения.

Важно знать и помнить о том, что любое нарушение, которое зафиксировано исключительно камерами ГИБДД, работающими в автоматическом режиме, не может повлечь за собой назначения наказания в виде лишения водительских прав, даже если санкция статьи КоАП РФ предусматривает таковое.

Подробности читайте в статье:

Обжалование постановления ГИБДД по видеофиксации

Лишение водительских прав за сплошную линию разметки не применяется к собственнику транспортного средства, привлекаемому к административной ответственности при фиксации нарушения с применением работающихв автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи (часть 3 статьи 28.6 Кодекса).

Зная о таком положении закона, на практике,некоторые недобросовестные сотрудники ДПС, активно пользуются правовой неосведомленностью водителей.

Никогда не стоит всерьез воспринимать угрозы от правоохранителей о немедленном лишении водительских прав за пересечение сплошной линии разметки.

Рассмотрение нарушения и назначение наказания в этом случае отнесено административным кодексом к компетенции суда, на не сотрудника ДПС.

Водителям следует знать: наказание за нарушения предписаний сплошных линии разметки, является альтернативным.

Это значит, что наряду с лишением права управления транспортными средствами, которое применяется в исключительных случаях, закон предусматривает возможность назначения нарушителю административного штрафа.

Для правильной квалификации действий водителя при пересечении сплошных линий 1.1,1.2,1.3, всегда необходимо анализировать причины и обстоятельства, по которым были допущены нарушения.

Нередко водители попадают в курьезные ситуации, при которых на полосе их движения образуется непреодолимый затор или непреодолимая помеха, а конфигурация дороги не позволяет выполнить объезд без наезда или даже пересечения запретных линий.

В таких обстоятельствах действия водителя не должно расцениваться как нарушение правил дорожного движения.

Разумеется, если объезд преграды был возможен, а водитель этим не воспользовался, тогда ему грозит наказание в виде штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей по статье 12.15 часть 3 КОАП РФ.

Пересечение сплошной линии, отделяющей проезжую часть дороги от прилегающей к ней территории, то есть при выезде – заезде с заправки, домовладения, парковки, составляется административный протокол по части 1 статьи 12.16 КОАП, с вынесением предупреждения или наложением административного штрафа в размере 500 рублей.

Банальный наезд на сплошную разметку колесом автомобиля, не сопряженный с её пересечением, предусматривает наказание по части 1 статьи 12.15 КРФ об АП, в виде административного штрафа в размере 1500 рублей.

Административная ответственность в виде лишения прав управления транспортными средствами может быть применена судом за обгон через разметку или за движение по встречной полосе противоположного направления.

Только в этих случаях квалификация действий водителя должна по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ будет правильной и законной.

Закон гласит:

«выезд в нарушение ПДД РФ на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев».

Однако, если водитель действовал в условиях крайней необходимости, например, для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, то уместно при защите в суде ссылаться на статью 2.7 КоАП «Крайняя необходимость»:

«не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и, если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред».

[…]

Легкие телесные повреждения – это травмы, которые абсолютно безопасны для жизни, требуют кратковременного лечения, не имеют сильного влияния на общую трудоспособность (максимально до 10%). Данное определение регламентируется статьей 115 Уголовного Кодекса Российской Федерации.

Выделяется несколько видов нанесения легкого вреда здоровью.

• Минимальные повреждения, которые не повлияли на потерю трудоспособности и на общее состояние здоровья, сюда можно отнести такие повреждения как вывих, царапина, ушиб, синяк и прочее (срок лечения таких травм не должен быть дольше, чем 6 дней).
• Более серьезный ущерб, повлекший к более серьёзным последствиям, т.е повреждения лечатся дольше 6 дней, но не больше трех недель, а также влекут за собой потерю трудоспособности до 10% (частичная потеря зрения, слуха и пр.).

Обратите внимание! Если потеря трудоспособности будет больше 10% (не частичная, а полная потеря слуха, зрения), то это будет средний вред здоровью.

[…]

Чтобы разобраться в данном вопросом, откроем главу 11 ПДД, пункт 11.4. Здесь чётко прописано: обгонять попутные ТС запрещено на регулируемых перекрёстках; а также на нерегулируемых пересечениях при движении по второстепенной дороге.

Делаем вывод о том, что совершать обгон на перекрёстке можно только в следующих случаях:

• если нет светофора либо регулировщика;
• участник движения едет по главной дороге.

Изучая ПДД, уясните для себя разницу между 2 дорожными терминами:

[…]

Доказательствами являются те или иные факты, которые что-либо доказывают или же наоборот, опровергают. Наличие или отсутствие в действиях привлекаемого к ответственности лица события правонарушения определяет должностное лицо или судья по данным, которые находятся в деле. Эти данные устанавливаются протоколом, объяснением привлекаемого к ответственности лица, показаниями специальных технических средств или свидетелей, а также заключением эксперта.

[…]

Если выпивший алкоголь водитель попался впервые, последует административное наказание: денежная санкция в 30 тыс. руб.. Кроме того, за пьяную езду нарушитель будет лишен возможности управлять автомобилем на период от 18 до 24 месяцев.

Аналогичное наказание грозит и тому, кто передал ТС для эксплуатации пьяному. Такая мера предусмотрена в случае отсутствия уголовной составляющей деяния и регулируется ст. 12.8 КоАП.

Иная ответственность наступает за повторное вождение в нетрезвом виде.

[…]

Действующее законодательство, регламентирующее ответственность за нарушение ПДД – Кодекс РФ об административных правонарушениях (КРФ об АП) не определяет, какие виды нарушений могут быть выявлены при использовании камер фото, видео наблюдения, работающими в автоматическом режиме.

Таким образом, факт выявления нарушений ПДД РФ, камерами, работающими в автоматическом режиме, совершенных с использованием транспортных средств, является поводом к возбуждению дела об административном правонарушении (статья 28.1 КРФ об АП).

При этом протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу выносится без участия лица, привлекаемого к административной ответственности.

Копия постановления направляется в трехдневный срок со дня его вынесения в адрес собственника транспортного средства.

Участники дорожного движения, в соответствии с требованиями ПДД РФ, информируются о применении средств фото видео фиксации на соответствующих участках дорог.

Дорожные знаки и светофорные объекты, оборудованные табличкой 8.23 «Фотовидеофиксация» информируют участников дорожного движения о возможной фиксации административных правонарушений в зоне действия знаков или участке дороги.

В соответствии с изменениями в ПДД РФ, внесенными Постановлением Правительства РФ от 21.01.2013 N 20, информационная табличка «Фотовидеофиксация» применяется:

• на железнодорожных переездах, оборудованных и не оборудованных шлагбаумом (1.1, 1.2);

• на перекрестках, пешеходных переходах, участках дороги со светофорным регулированием (1.8);

• на пешеходном переходе (1.22);

• в местах дороги, куда въезд транспортным средствам запрещен (3.1);

• в местах, где запрещено движение транспортных средств (3.2-3.7);

• в местах, запрещающих повороты и разворот (3.18.1.,3.18.2, 3.19);

• в местах, запрещенных для обгона (3.20, 3.22);

• в местах с ограничением максимальной скорости движения (3.24),;

• в местах с ограничениями остановки – стоянки транспортных средств (3.27 – 3.30);

• на полосах дорог предназначенных для движения маршрутных транспортных средств (5.14);

• в жилых зонах и зонах с ограничением стоянки транспортных средств (5.21, 5.27);

• в зонах с ограничением максимальной скорости движения (5.31);

• со светофорами.

Лицам, производящим обжалование постановление ГИБДД по видеофиксации, следует знать, что наличие или отсутствие таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» на месте выявления административного правонарушения не является обстоятельством, освобождающим от ответственности.

Поэтому водителям, управляющим транспортными средствами на перечисленных участках дорог, не следует расценивать отсутствие дополнительной таблички, как показатель отсутствия видео (фото) контроля.

Сложившаяся в настоящее время правоприменительная практика рассмотрения дел об административных правонарушениях идет по пути достаточности установления факта нарушения ПДД РФ.

Главным условием для признания лица виновным в совершении административного проступка и привлечением его к ответственности является доказанность факта совершения им правонарушения.

[…]

Пункт 10.1 ПДД РФ с комментариями не менялся с момента его введения и действует до сих пор. Согласно ему, водитель должен выбирать безопасную скорость с учетом интенсивности движения, метеорологических условий и общей видимости. При появлении препятствия или опасности для движения, водитель обязан предпринять действия для снижения скорости вплоть до остановки ТС.

[…]