Штрафы ПДД в Казахстане за превышение скорости

1. Управление ТС в состоянии опьянения либо передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения.

2. Повторно в течение года

1. адм. арест на 15 суток и лишение прав на 7 лет

2. адм. арест на 20 суток и лишение прав на 8 лет

ст. 608 ч. 1

ст. 608 ч. 3-1

1. Те же действия, повлекшие причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющие признаков уголовно наказуемого деяния, или повреждение транспортных средств, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества.

2. Повторно в течение года

1. адм. арест на 20 суток и лишение прав на 7 лет

2. адм. арест на 25 суток и лишение прав на 9 лет

ст. 608 ч. 3

ст. 608 ч. 3-2

Таблица штрафов за нарушение ПДД РК

Нарушение участником дорожного движения правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки

или лишение прав на 6 мес.

или лишение прав на 6 мес.

• Сертификация автотранспорта в РК
• Соответствие автотранспорта стандартам Евро в РК
• Накачка шин гелием
• Штрафы за нарушение правил дорожного движения РК
• Когда переходить на зимние шины?
• Должна ли «синтетика» быть настоящей?
• Как применяют жидкое стекло в автомобиле

Размеры штрафов за нарушения ПДД РК на 2020 год

• Проверка авто по VIN-коду в Казахстане
• Винтовая подвеска автомобиля
• Ремонт стартера или генератора на СТО
• Налог на транспорт в 2021 году
• Платные парковки в Нур-Султане
• Карта Яндекс.Пробки
• Что делать при попадании в ДТП

Процент тонировки стекол

Фактически каждый год обладатели тонированных авто знакомятся с трансформациями разрешенного процента тонировки автомобильных стекол. Госстандарт «Стекла надёжного для наземного транспорта» определяет разрешенный показатель тонировки автомобильных стекол.

какое количество процентов возможно?

Нормативы тонировки стекол машин установлены такие:

Зеркала, фары не разрещаеться тонировать; Переднее (лобовое) стекло разрешается максимально тонировать на 70% ( тонировка атермальная ); Передние боковые стекла максимально дано тонировать на 70% (тонировка атермальная); Задние боковые стекла дано тонировать, наряду с этим процентные и фактические ограничения не предусмотрены.

Нормативы по ГОСТу

Тонировка автомобиля по национальным стандартам предполагает применение только тонировочной пленки. Она демонстрирует хорошие светопропускающие качества. Зеркальная тонировка запрещена категорически.

Это интересно: Тонировка авто как избежать штрафа 2020 год

Ее установка влечет наложение штрафа на водителя. Тонировка инфинити, наряду с этим, разрешена.

Шофер, проходя технический осмотр авто, может проверить – отвечает ли процент тонировки стекол национальным

стандартам. Кроме этого диагностику может осуществить сотрудник ГИБДД на протяжении остановки транспортного средства.

Проверка возможно выполнена прибором, что именуется «Блик».

Что такое «Блик» и каково его назначение?

Хозяева транспортных средств с тонированными стеклами, прекрасно привычны с «Бликом». Это сертифицированный прибор, основной задачей которого есть проверка пропускания света стеклом в дневное и ночное время суток. Устройство широко применяется правоохранителями, с ним они легко отлавливают правонарушителей на отечественных дорогах.

Один раз в год любой прибор шепетильно проверяется. Довольно часто устройство демонстрирует погрешность больше, чем 2 процента, предусмотренных законодательно. В условиях высоких показателей влажности и низких — температуры воздуха прибор может ошибаться.

Шофер вправе не дать согласие с данными прибора и подать заявление с целью проведения повторной проверки.

Шофер, выполняя разрешенный процент тонировки стеко л. обезопасит себя от проблем и штрафов на дорогах.

19 апреля в официальной прессе были опубликованы поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), касающиеся установления новых сумм штрафов за нарушение правил дорожного движения и ужесточения наказания за нарушения. Поправки вступят в силу через 10 календарных дней после официального опубликования.

При этом принятый в Казахстане Закон «О дорожном движении» вступит в силу только в ноябре текущего года. Именно тогда регистрационные номерные знаки повышенного спроса («красивые» номера) будут официально продаваться. Цена на них составит от 250 до 500 тысяч тенге. Также будут регистрироваться все транспортные средства, способные набирать скорость свыше 50 км/ч, а в новых водительских правах появятся семь категорий и шесть подкатегорий. Водительские удостоверения старого образца будут действовать до срока их окончания.

С 30 апреля 2014 года сумма штрафа (в скобках указаны прежние размеры штрафов. — Прим. ВСемее.kz.) за превышение установленной скорости на 10-20 км/ч составит 10 МРП (5 МРП), на 20-40 км/ч — 15 МРП (10 МРП), за превышение скорости более чем на 40 км/ч — 30 МРП (15 МРП). Напомним, что в 2014 году 1 МРП составляет 1 852 тенге.

За повторное подобное нарушение в течение года после наложения административного взыскания сумма штрафа составит 40 МРП (ранее — 20 МРП).

Увеличены штрафы за нарушение правил проезда перекрестков или пересечений проезжей части. Так, выезд на перекресток или пересечение, повлекший за собой образование затора и препятствий для транспорта, двигающегося в поперечном направлении, составит уже не 5, а 10 МРП.

Если водитель не уступит дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, ему придется оплатить штраф в размере 15 МРП (ранее — 5 МРП).

За повторное нарушение этих пунктов в течение года сумма штрафа составит 20 МРП (ранее — 15 МРП).

Выросли размеры штрафов за нарушение правил маневрирования. Если водитель не подаст сигнал перед началом движения, перестроения, поворота, разворота или остановки, его обяжут выплатить штраф в размере пяти МРП; ранее сумма штрафа за это нарушение составляла три МРП.

За разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, — 10 МРП (ранее — пять МРП).

Если водитель не уступит дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, сумма штрафа составит 15 МРП (ранее — пять МРП).

Суммы штрафов за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона с 30 апреля будут установлены на следующем уровне:

За движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение правил дорожного движения — штраф 15 МРП (ранее — семь МРП).

Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней — 20 МРП (ранее — семь МРП).

За повторное подобное нарушение этих пунктов в течение года после наложения административного взыскания — штраф 30 МРП (ранее — 15 МРП).

Выезд на встречную полосу, если это запрещено ПДД, наказывается лишением прав на один год (ранее за выезд на «встречку» был установлен денежный штраф в размере 15 МРП). Если водитель при этом не имеет права на управление транспортом (лишение или отсутствие прав), на него наложат штраф в размере 50 МРП (ранее ответственность отсутствовала).

За повторные нарушения этих пунктов в течение года — штраф 30 МРП, ранее — 15 МРП.

В два раза выросла сумма штрафа за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств — с 5 до 10 МРП.

За нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, а также остановка или стоянка транспортных средств на клумбах, детской или спортивной площадке — 15 МРП (ранее — шесть МРП).

20 МРП заплатят нарушители правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, действия которых создадут препятствие для движения другого транспорта. Ранее сумма штрафа за это нарушение составляла 7 МРП.

За нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, размер штрафа составит 50 МРП (ранее ответственность отсутствовала).

За повторное нарушение в течение года — штраф 70 МРП (ранее ответственность отсутствовала).

За невыполнение требований полицейского или сотрудника военной полиции остановиться водителю грозит лишение права на управление транспортным средством на один год. Ранее за это налагался штраф в размере 10 МРП.

За отказ выполнить требования о прохождении в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения — лишение права управления транспортным средством на три года (ранее — два года).

Правительство Казахстана одобрило данную таблицу штрафов, чтобы сократить число неосторожных водителей и снизить риски возникновения ДТП на улицах городов и трассах. Подобные меры помогли достигнуть положительных результатов. Согласно статистике, количество аварий и пострадавших заметно снизилось.

Таблица штрафов за нарушение ПДД действительна для местных жителей и туристов. Чтобы по незнанию не нарушить нормы вождения, читайте актуальные правила на нашем портале и соблюдайте их, находясь за рулем транспортного средства. Оставайтесь бдительны во время управления транспортным средством и вам не придется выплачивать штрафы.

• Составить документы
• Юридические заключения
• Абонентское обслуживание
• Адвокаты в Нур-Султане
• Адвокаты в Алматы
• Адвокаты в Петропавловске
• Ценовая политика

Штрафы ГАИ за нарушение ПДД в Казахстане: проверка, оплата

Больше всего слуги народа подняли пеню за вождение транспортного средства без прав. По старым нормативам, граждане уплачивали 25 тысяч единиц национальных дензнаков РК. Теперь же им придётся расстаться с суммой, в два раза превышающей прежний показатель.

Если повторно поймали на езде без заветной корочки, то «светит» штраф максимум 176 тыс. тенге. Таким образом чиновники рассчитывают взять под контроль безопасность дорожного движения.

Регламент местного законодательного устройства предусматривает также вынесение предупреждения лицам, уклоняющимся от ПДД. И действительно, финансовые санкции распространяются на любителей рассекать по дороге, игнорируя рядность, правила стоянки либо избегать остановки по требованию инспекторов. Но за что появляется риск обретения только административного предупреждения, рассмотрим несколько позже.

Для лихачей отныне действуют такие размеры взысканий:

• 12,625 тыс. тенге при превышении скорости от 10 до 20 км/ч;
• 25,25 тыс. тенге при превышении на 20-40 км/ч;
• 50 тыс. единиц тамошней валюты при движении быстрее, чем 50 км/ч от установленных ограничений.

За второе нарушение скоростного режима положено выписать пеню на максимальную сумму в 75 тыс. тенге. За третье и последующее отступление от буквы закона возможно изымание права управления автомобилем.

Если нет полиса или он неправильно оформлен, то водитель карается изыманием 12 тыс. тенге. Стоит уточнить, что с прошлого года необязательно иметь при себе соответствующую бумагу. Теперь наличие страховки пробивается по базе в Интернете.

Штраф за техосмотр в Казахстане 2020 также равен 12 тыс. тенге и распространяется на всех автомобилистов, не прошедших процедуру.

За какие нарушения ПДД снижены штрафы в РК

Со штрафами разобрались, но не всегда же автовладельцам облегчать свой кошелёк. Есть случаи вынесения предупреждений, хотя они не столь часты, как хотелось бы:

• нарушение применения света днём;
• отступление от требований экологии при использовании ТС;
• выбрасывание отходов из окна машины;
• нарушение требований парковки на участках с растительностью;
• мойка «железного коня» в общественных местах;
• деструкция зелёных насаждений;
• повреждение составляющих инфраструктуры и т.п.

Если автомобилист пойман дважды на предупредительном жесте со стороны работников правопорядка, то от пени также не отделаться.

Но штраф за страховку либо техосмотр – ещё не самое плохое для резидентов Казахстана. По-настоящему резонансным известием стала инициатива внедрения пошлины на безмашинность. Отныне мужская половина населения, которой исполнилось 25 лет, и женщины, достигшие 27 лет, обязаны перечислять государству столь интересный платёж.

Авторы законопроекта сообщают, что таким образом надеются стимулировать народ пересесть на четырёхколесную технику. Изначальная идея местных чиновников заключается в повышении развития народного хозяйства. Ведь водители вносят значительную лепту в прогрессирование соответствующей сферы государства. Они скупают топливо, запчасти, уплачивают транспортный налог и другими способами невольно стремятся поддерживать экономический потенциал республики.

Существует несколько основных правил, которые помогут не нарушить ПДД и как следствие избежать больших штрафов.

• Обзаведитесь диктофоном, а еще лучше видеокамерой, чтобы в случае чего вести съемку разговора с полицейскими. Желательно чтобы у вас в автомобиле был сборник ПДД республики Казахстан. В любом случае перед поездкой следует внимательно изучить правила и соблюдать их. Дорожные полицейские очень любят указывать на то, “Вы находитесь в их стране и должны их соблюдать.

• Тонировка. Как у нас – полностью с черными стеклами, проехать по Казахстану не удастся. Лобовое стекло и передние боковые тонировать нельзя вообще. А боковые стекла на заднем сидении, и заднее, могут быть тонированы в «ноль». В противном случае рискуете потратить кучу времени на снятие тонировки вручную или вообще ездить с опущенными стеклами. Категорически запрещена тонировка и покраска всех световых элементов.

• Если светофор для водителей мигает зеленым – остановитесь. Ни в коем случае не продолжайте движение, если, подъезжая к светофору, видите, что зеленый горит уже давно. В таком случае следует сбавить скорость и остановить движение. Ни в коем случае не вздумайте двигаться на желтый свет – огромный штраф обеспечен.

• Остановка сотрудниками полиции. Бывает, что полицейские останавливают водителя и указывают на его нарушение далеко за пределами этого места, где их остановили. Спорить в таком случае не рекомендуется. Дело в том, что на дорогах установлены камеры видеонаблюдения, фиксирующие все нарушения и данные нарушителя, то есть номера машин. Начиная спорить с полицейскими, вы обретаете себя на разговор с оператором, который опишет ваше нарушение ПДД. Продолжая спор, рискуете встретиться с полицией уже в зале суда, где будет предоставлено видео. Лично я с этим пунктом не полностью согласен. Так как согласно закону, статье 639, п. 1/1 водитель должен получить письменное уведомление. Если нарушение зафиксировано сертифицированной камерой видеонаблюдения, то нарушителю должно прийти уведомление. И на месте никакие протоколы не составляются.

• Водительское удостоверение. Помните, что сотрудники дорожной полиции РК имеют полное право, пока вы не оплатите, выписанный штраф. Изъять удостоверение. А вместо него выдать временное свидетельство. Конечно, при желании можно и оспорить эту ситуацию, но я лично бы не рекомендовал этого делать. Все-таки вы едете в Казахстан на отдых, а не на судебные тяжбы.

• Оплата штрафа. Если уже и случилась неприятная ситуация с изъятием удостоверения, то лучший вариант – в первую очередь для вас, оплатить его в ближайшем отделении банка БТА. Только в этом банке не требуют РНН (код плательщика налогов). Поэтому он самый удобный. Спросите полицейского, где он находится, оплатите, вернитесь. Предъявите квитанцию и заберите документ. Если же постовые уезжают – возьмите у них номер телефона. Так будет быстрее их найти и забрать свое водительское удостоверение. В противном случае можно часа три потратить.

• Ремни безопасности. Они должны быть в застегнутом виде не только у вас, но и пассажиров, находящихся на заднем сидении. Я не думаю, что остановить могут за не пристегнутых сзади пассажиров, но если нарушите какое либо правило ПДД, остановят, и это зафиксируют.

• Взятка. Вот этого делать точно не рекомендую. Дело в том, что практически во всех авто полицейских есть камеры, которые фиксируют данный факт. Поэтому раз так уж хочется рискнуть – по крайней мере, не делайте этого в их автомобиле. А вообще желательно всегда иметь с собой телефон доверия, чтобы в экстренной ситуации позвонить и сообщить о вымогательстве. Такое правда редко случается, но не является исключением.

• Пешеходы. Их надо пропускать в любом случае, не следует рисковать. Адекватно оценивайте ситуацию. Если пешеход находится на вашей стороне на обочине – остановитесь, если он не продолжает движение на проезжую часть, можете ехать. В случае широких дорог, полос на 6, пешехода, не на вашей стороне, можно не пропускать. А вот на узких дорогах это делать все же надо. Для надежности все же рекомендую ознакомиться с пунктом 3.5 ПДД РК, который гласит: пешеходы на нерегулируемых переходах должны оценивать ситуацию на дороге. Выходить на проезжую часть, только если авто находится на достаточном расстоянии. В случае пересечения дорожного полотна, где отсутствует переход, пешеход обязан предотвратить создание аварийной ситуации и не создавать помех движению.

• Поворотники. Они должны быть включены при всех маневрах и даже во время движения по главной дороге. И тогда, когда вам кажется, что поворот незначительный.

• Как только выехали за пределы города – включите ближний свет и не выключайте, пока не проедите знак конца населенного пункта.

• В Казахстане на дорогах устанавливаются автоматические камеры, фиксирующие превышение скорости, проезд на красный знак светофора и заезд на стоп-линию. Поэтому не стоит рисковать и нарушать правила РК.

• Дорожная полиция в Казахстане работает по принципу автопатрулирования. Тут не обходится без погонь, громкоговорителя, видеозаписями. Поэтому если вас остановили и вы сопротивляетесь, доказывая, что ничего не нарушали – будет предоставлено видео с нарушением ПДД. Смотрите, если действительно виноваты, мой вам совет – оплатите штраф. Сэкономите не только время и силы, но и деньги.

• Сотовый телефон. Разговор по нему во время движения строго настрого запрещен. Помните, что полиция может появиться в любой момент. Да и о камерах не забывайте.

1. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину от десяти до двадцати километров в час –

влечет штраф в размере пяти месячных расчетных показателей.

2. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину от двадцати до сорока километров в час –

влечет штраф в размере десяти месячных расчетных показателей.

3. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более сорока километров в час –

влечет штраф в размере двадцати месячных расчетных показателей.

4. Действия, предусмотренные частями второй и третьей настоящей статьи, совершенные повторно в течение года после наложения административного взыскания –

влекут штраф в размере тридцати месячных расчетных показателей.

За нарушение ПДД в Казахстане штраф напрямую зависит от месячного расчетного показателя. Он определяется вначале каждого года и устанавливается на все 12 месяцев, в зависимости от размера инфляции за предыдущий отчетный период.

Показатель используется не только для определения размера штрафа, но и для социальных выплат, пенсий и других пособий. На 2020 год 1 МРП = 2 651 тенге, что в переводе на доллары США составляет на сегодняшний день – 7. С 1 апреля 2020 года МРП был повышен до уровня 2 778 KZT.

Все нарушения, за которые может быть оштрафован или наказан водитель, прописаны в КоАП.

Похожие записи:

• 3000 за превышение скорости
• Может ли сотрудник полиции выписать штраф за нарушение ПДД
• Повышенная стипендия кому положена для малоимущих семей в 2022 году закон