Прежде чем перейти к описанию процедуры возмещения ущерба при ДТМ с виновника, необходимо разобраться, что понимается под термином «ущерб». Несмотря на часто практическое применение, далеко не все заинтересованные стороны понимают, что он означает. Ущерб при ДТП формируется из трех основных составляющих, каждая из которых требует отдельного рассмотрения.
[…]
ПодробнееДля понимания сущности категории возмещения ущерба при ДТП необходимо разобраться с термином «ущерб».
Данное понятие законодательно не закреплено.
Вместе с тем, статья 15 Гражданского Кодекса РФ содержит определение термина «убытки».
Под убытками в гражданском законодательстве РФ понимается:
реальный ущерб, то есть утрата или повреждение имущества, принадлежащего конкретному лицу (повреждение транспортного средства или иного имущества, собственником которого является потерпевший).
Например, к реальному ущербу относятся расходы на ремонт транспортного средства (затраты на запасные части и проведение ремонтных работ) и утрата товарной стоимости – УТС. Величина УТС отражает, насколько снизилась стоимость транспортного средства из-за ухудшения внешнего вида и эксплуатационных качеств, вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего за ним ремонтного воздействия.
упущенная выгода – совокупность неполученных доходов, которые лицо получило бы, при отсутствии нарушения его права, то есть если бы виновник происшествия не нарушил нормы ПДД РФ.
Примером неполученных доходов могут быть отнесены убытки, связанные с простоем транспортного средства, используемого в коммерческих целях на ремонте после ДТП, неисполнение ранее заключенных контрактов по перевозке грузов или пассажиров, и т.д.
Возмещение ущерба при ДТП происходит в законодательно установленных рамках обязательств, вытекающих из причинения вреда.
[…]
ПодробнееДействующее законодательство, регламентирующее ответственность за нарушение ПДД – Кодекс РФ об административных правонарушениях (КРФ об АП) не определяет, какие виды нарушений могут быть выявлены при использовании камер фото, видео наблюдения, работающими в автоматическом режиме.
Таким образом, факт выявления нарушений ПДД РФ, камерами, работающими в автоматическом режиме, совершенных с использованием транспортных средств, является поводом к возбуждению дела об административном правонарушении (статья 28.1 КРФ об АП).
При этом протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу выносится без участия лица, привлекаемого к административной ответственности.
Копия постановления направляется в трехдневный срок со дня его вынесения в адрес собственника транспортного средства.
Участники дорожного движения, в соответствии с требованиями ПДД РФ, информируются о применении средств фото видео фиксации на соответствующих участках дорог.
Дорожные знаки и светофорные объекты, оборудованные табличкой 8.23 «Фотовидеофиксация» информируют участников дорожного движения о возможной фиксации административных правонарушений в зоне действия знаков или участке дороги.
В соответствии с изменениями в ПДД РФ, внесенными Постановлением Правительства РФ от 21.01.2013 N 20, информационная табличка «Фотовидеофиксация» применяется:
на железнодорожных переездах, оборудованных и не оборудованных шлагбаумом (1.1, 1.2);
на перекрестках, пешеходных переходах, участках дороги со светофорным регулированием (1.8);
на пешеходном переходе (1.22);
в местах дороги, куда въезд транспортным средствам запрещен (3.1);
в местах, где запрещено движение транспортных средств (3.2-3.7);
в местах, запрещающих повороты и разворот (3.18.1.,3.18.2, 3.19);
в местах, запрещенных для обгона (3.20, 3.22);
в местах с ограничением максимальной скорости движения (3.24),;
в местах с ограничениями остановки – стоянки транспортных средств (3.27 – 3.30);
на полосах дорог предназначенных для движения маршрутных транспортных средств (5.14);
в жилых зонах и зонах с ограничением стоянки транспортных средств (5.21, 5.27);
в зонах с ограничением максимальной скорости движения (5.31);
со светофорами.
Лицам, производящим обжалование постановление ГИБДД по видеофиксации, следует знать, что наличие или отсутствие таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» на месте выявления административного правонарушения не является обстоятельством, освобождающим от ответственности.
Поэтому водителям, управляющим транспортными средствами на перечисленных участках дорог, не следует расценивать отсутствие дополнительной таблички, как показатель отсутствия видео (фото) контроля.
Сложившаяся в настоящее время правоприменительная практика рассмотрения дел об административных правонарушениях идет по пути достаточности установления факта нарушения ПДД РФ.
Главным условием для признания лица виновным в совершении административного проступка и привлечением его к ответственности является доказанность факта совершения им правонарушения.
[…]
ПодробнееПопросите инспектора зафиксировать схему места нарушения. Иногда знаки ограничения скорости стоят совсем не так, как требует ГОСТ. Следовательно, они не имеют никакой силы. Если не зафиксировать расположение знаков в момент фиксации «нарушения» и на месте, то позже не будет возможности ссылаться на этот факт. Отказ в составлении схемы также нужно обозначить в протоколе: «Прошу составить схему места происшествия». Такое требование помогает избежать ситуаций, когда, к примеру, на обычном участке в недоступном месте устанавливается временный знак «20».
Согласно ГОСТ 52289-2004 знаки ограничения скорости должны понижать скорость не более чем на 20 км/ч за один интервал. На многополосных дорогах должны быть дублирующие знаки на левой стороне трассы.
Законодательно закреплена возможность измерять скорость сотрудниками ГАИ из-за естественных прикрытий (повороты, низины, переломы на холмах) — приказ № 184 МВД.
На возможный вопрос или утверждение сотрудника ГАИ, о том на каком основании он должен Вам предъявить подобные документы, смело ссылайтесь на ч.1 ст.25.1 Коап РФ, согласно которой Вы вправе знакомиться со всеми материалами дела, давать объяснения и т.д.
«Лекарства» от умышленного обвинения в превышении скорости, к сожалению, не существует. Но правильные действия в случае несогласия с вменяемым правонарушением вынуждают сотрудников ГИБДД его доказывать и оформлять. Этих процедур они в случае обмана стараются избегать.
[…]
Подробнее|
Устные консультации для клиентов о подборе автомобиля, проверке документации |
От 1 500 |
|
Письменные консультации, составление рекомендаций |
От 2 500 |
|
Выездные консультации, в том числе – поездка в локацию приобретения транспортного средства |
От 5 000 |
[…]
ПодробнееАвтоюрист – это профессиональный юрист, основное направление деятельности которого связано с рассмотрением вопросов и разрешением спорных ситуаций в области автотранспортного права.
Спектр вопросов, которые решают представители данной профессии, достаточно широк и многообразен. Сюда входят услуги, начиная от оформления автомобилей в собственность и вплоть до разрешения спорных ситуаций, возникающих со страховыми компаниями.
[…]
Подробнее8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
[…]
ПодробнееМелкие правонарушения рассматриваются на месте инспектором ГИБДД, они обходятся без заполнения протокола. Документ, фиксирующий противозаконные действия водителя, составляется в следующих ситуациях:
Инспектор ДПС не рассматривает нарушения, допущенные военнослужащими МО. Событие фиксируется, бумаги направляются в комендатуру, когда незаконное действие совершено:
Важно знать! В большинстве случаев инспектор составляет протокол непосредственно на месте правонарушения, в присутствии водителя.
[…]
ПодробнееВсе материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации.
Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на первоисточник.
Никакого предварительного согласия на перепечатку со стороны Министерства внутренних дел Российской Федерации не требуется.
[…]
ПодробнееПешеходам разрешается пересекать проезжую часть только в специально отведенных для этого местах. Переход обозначается посредством дорожных знаков, светофоров и разметки. Если такие указатели отсутствуют, то пешеходам разрешается двигаться только по тротуарам или обочинам дорог.
Пешеходный переход – это участок на дороге, который предназначен для ее безопасного пересечения пешим способом. Такие зоны обозначаются посредством синих треугольников с изображением белого идущего человечка. Этот знак устанавливается с обеих сторон дороги и дополняется «зеброй».
Переходы увеличенной ширины обозначаются «зеброй» со стрелками. Если же дорожная разметка затерта или отсутствует, пешеходы могут ориентироваться только по знакам. В тех случаях, когда указателей нет, пересечь дорогу разрешается, если:
Согласно ПДД, пересекать проезжую часть следует под прямым углом.
При переходе через нерегулируемый перекресток, пешеход обязан пропустить приближающийся транспорт. Пересекать проезжую часть можно лишь в том случае, если по ней не движутся ТС на большой скорости.
[…]
Подробнее