Нарушение требований п.3.27 прил.1 к ПДД РФ что это

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Нарушение требований п.3.27 прил.1 к ПДД РФ что это». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание

1. Знак 3.27 «Остановка запрещена» и зона его действия

2. Дело о нарушении требований п. 3.27 Прил. 1 к ПДД РФ (правил парковки)

3. Знак 3. 27 «Остановка запрещена»: ответственность за неисполнение

4. Какие штрафы предусмотрены за нарушение остановки и стоянки

5. Постановление Правительства РФ от 23.10.93 N 1090

6. Знак Остановка запрещена 3.27 — пояснения и описание

7. Штраф за знак «Остановка запрещена» в 2020 году

8. Запрещающие дорожные знаки 3.27-3.30

9. Знак 3.27 «Остановка запрещена» — правила, зона действия

Суть: Запрещающий дорожный знак 3.27 Остановка запрещена запрещает остановку и стоянку транспортных средств на той стороне дороги, на которой он установлен, кроме маршрутного транспорта.
Ссылки на источники и пункты ПДД 2015, КоАП: Правила дорожного движения Российской Федерации, Приложение 1, Раздел 3 Запрещающие дорожные знаки
Текст ПДД 2015:

Знак 3.27 «Остановка запрещена» и зона его действия

Запрещающий дорожный знак 3.27 Остановка запрещена вводит запрет на остановку и, тем более, стоянку транспортных средств.

Действие запрещающего дорожного знака 3.27 Остановка запрещена распространяется только на ту сторону дороги, на которой он установлен.

Действие запрещающего знака 3.27 Остановка запрещена не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Зона действия запрещающего дорожного знака 3.27 Остановка запрещена распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка распространяется до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения или примыкания с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Для запрещающего дорожного знака 3.27 Остановка запрещена зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны его действия повторного знака 3.27 Остановка запрещена с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2.

Правила, определяющие где можно останавливать и ставить транспортное средство, указаны в ПДД, а наказание за их нарушение регулируются статьей 12.19 КоАП.

Применяемые санкции зависят от того, было ли это простым нарушением или при этом еще созданы препятствия для прочих водителей.

В пункте 1 ст. 12.19 КоАП сказано, что за несоблюдение правил остановки и стоянки виновному назначается штраф, который равен 500 рублей .

Однако остановка или парковка под этим знаком может являться не просто нарушением ПДД. Это действие может привести к созданию помех для других участников дорожного движения. Тогда штраф будет равен 2000 руб ., согласно п. 4 той же статьи.

В городах федерального значения (а Москва и Санкт-Петербург таковыми и являются) применяются иные нормы, на основании п. 5 и 6 соответственно:

штраф за первичное нарушение 2500 руб .;
при создании помех и препятствий – 3000 руб .

В разделе 1 ПДД приводится определение этого понятия. Это остановка по одной из следующих причин:

техническая неисправность машины;
перевозимый груз создает опасность;
возникновение препятствий по ходу движения;
плохое самочувствие водителя или пассажира.

Также в случае вынужденной остановки за нарушение не накажут:

если неисправны тормоза;
при поломке рулевой системы;
когда перестали работать фары либо габаритные огни, расположенные сзади;
если не работают дворники, а из-за погодных условий движение с неочищенными стеклами опасно.

Дело о нарушении требований п. 3.27 Прил. 1 к ПДД РФ (правил парковки)

Если водитель получил документы о правонарушении, то он должен либо оплатить, либо обжаловать штраф за парковку.

На оплату КоАП отводит 60 дней. Но если уложиться в 20, то статья 32.2 предусматривает 50% скидку на штраф за парковку. Деньги можно перевести с пластиковой карты через онлайн-системы, оплатить наличкой в кассе банка или же в терминале.

Для обжалования дается 10 дней, которые исчисляются с момента подписания протокола нарушителем. Если срок был пропущен из-за того, что водитель получил документ позже не по своей вине, то срок можно восстановить. Разумеется, что для опротестования необходимо иметь веские доказательства. И лучше всего заручиться поддержкой автоюриста.

Судья Верховного Суда Российской Федерации Меркулов В.П.,

рассмотрев жалобу Мясниковой М.В. на вступившие в законную силу постановление заместителя начальника Московской административной дорожной инспекции от 25 сентября 2015 г. N 78210177150925103858, решение начальника Московской административной дорожной инспекции от 4 декабря 2015 г., решение судьи Черемушкинского районного суда г. Москвы от 29 сентября 2016 г. N 12-1231/16, решение судьи Московского городского суда от 14 ноября 2016 г. N 7-14311/2016 и постановление заместителя председателя Московского городского суда от 11 августа 2017 г. N 4а-3239/17, вынесенные в отношении Мясниковой Марины Владимировны по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установил:

постановлением заместителя начальника Московской административной дорожной инспекции от 25 сентября 2015 г. N 78210177150925103858, оставленным без изменения решением начальника Московской административной дорожной инспекции от 4 декабря 2015 г., решением судьи Черемушкинского районного суда г. Москвы от 29 сентября 2016 г. N 12-1231/16, решением судьи Московского городского суда от 14 ноября 2016 г. N 7-14311/2016 и постановлением заместителя председателя Московского городского суда от 11 августа 2017 г. N 4а-3239/17, Мясникова М.В. признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнута административному наказанию в виде административного штрафа в размере 3000 рублей.

В жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации, Мясникова М.В. просит отменить постановления должностных лиц и судебные акты, вынесенные в отношении ее по настоящему делу об административном правонарушении, считая их незаконными.

Изучив материалы дела об административном правонарушении и доводы жалобы Мясниковой М.В., прихожу к следующим выводам.

Частью 4 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, за исключением случая, предусмотренного частью 5 данной статьи.

В соответствии с частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Признавая Мясникову М.В. виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, должностные лица Московской административной дорожной инспекции и судебные инстанции исходили из того, что 21 сентября 2015 г. в 13 часов 23 минуты по адресу: г. Москва, Проектируемый проезд N 4668, д. 43, к. 1 по ул. Профсоюзной водитель транспортного средства “Вольво ХС90”, государственный регистрационный знак . собственником которого является Мясникова М.В., произвел остановку транспортного средства в нарушение требований дорожного знака 3.27 “Остановка запрещена” (далее – дорожный знак 3.27).

В ходе производства по делу Мясникова М.В. оспаривает правомерность привлечения ее к административной ответственности, приводя доводы о том, что на участке дороги вдоль д. 43 к. 1 по ул. Профсоюзной до Проектируемого проезда N 4668 дорожного знака 3.27.27 на дату вменяемого ей административного правонарушения не было, при этом указывая, что данный знак располагался после пересечения ул. Профсоюзной и Проектируемого проезда N 4668 на противоположной стороне, и в ее направлении не действовал.

В соответствии со статьей 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Согласно статье 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении выяснению подлежат наличие события административного правонарушения, виновность лица в совершении административного правонарушения и иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В нарушение требований статей 24.1 и 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях соответствующие доводы судьями нижестоящих судебных инстанций опровергнуты не были, должной оценки не получили.

23 марта 2018

Судья Верховного Суда Российской Федерации Меркулов В.П.,

Признавая Мясникову М.В. виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, должностные лица Московской административной дорожной инспекции и судебные инстанции исходили из того, что 21 сентября 2015 г. в 13 часов 23 минуты по адресу: г. Москва, Проектируемый проезд N 4668, д. 43, к. 1 по ул. Профсоюзной водитель транспортного средства «Вольво ХС90», государственный регистрационный знак …, собственником которого является Мясникова М.В., произвел остановку транспортного средства в нарушение требований дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена» (далее — дорожный знак 3.27).

ВС РФ счел, что в деле о наложении штрафа за остановку автомашины в нарушение запрета о ее совершении, предусмотренного дорожным знаком, имеются противоречия.

Так, исходя из материалов дела, запрещающий знак на той стороне дороги, на которой остановил автомобиль тот, кому вменялось нарушение ПДД, был установлен после места ее совершения и, более того, размещен уже позже фиксации этого деликта.

Между тем согласно ПДД зона действия знака «Остановка запрещена» распространяется от места его установки.

Аналогичный дорожный знак также имелся на противоположной стороне дороги. Соответственно, он действовал на тех, кто двигался во встречном направлении.

При таких обстоятельствах нельзя бесспорно утверждать, что вменяемое правонарушение имело место.

Знак 3. 27 «Остановка запрещена»: ответственность за неисполнение

Как бы тривиально это не звучало, штрафов за парковку вполне возможно избежать, опираясь на азбучные знания норм КоАП и ПДД. Правовой нигилизм и нежелание вдаваться в нюансы чего-либо, сыграли с нынешним поколением автомобилистов злую шутку.

Водители действуют по правилу – паркуйся там, где паркуются все и не паркуйся там, где никто не паркуется. Однако добрая традиция компанейства тут не работает.

На плотных центральных улицах при всей их перерегулированности все еще остаются места, лишенные дорожных знаков, на которых парковка не запрещена.

Понимая, как работает система, почти всегда можно найти пяточек у себя под носом, доступный для парковки даже в самом центре Москвы.

Не парковаться под знаками 3.27 и 2.28 запрещающим парковку и остановку
Не парковаться на поверхностях лишенных асфальтового покрытия
Не парковаться на возвышенностях, отделенных от проезжей части бордюром
Не парковаться в непосредственной близости к остановкам, «зебрам» ЖД-переездам
Не парковаться вторым рядом
Следить, чтобы в месте парковки мог проехать общественный транспорт, в том числе трамвай
Не парковаться у въездов и выездов из дворов.

Начало действия знака.

Знак устанавливается непосредственно перед участком дороги на которое накладывается ограничение.

Начинает действовать от места установки знака.

Действия знака распространаяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Конец действия знака.

По автомобилю и водителю
По номеру постановления

Теперь будет всего 2 этапа экзамена:

теория;

вождение, которое объединит площадку с городом.

Проведение проверки имеющихся у кандидата в водители навыков в условиях реальной дорожной обстановки в конечном итоге повлечёт изменения в подходе автошкол при проведении практического обучения вождению транспортными средствами. Это исключит «натаскивание» на определенные виды упражнений на закрытой площадке и переориентирует подготовку кандидатов в водители к управлению транспортными средствами в реальных дорожных условиях вне зоны «заученных» учебных маршрутов.

Согласно регламенту, объединённый практический этап экзамена на права будет включать следующие упражнения:

Постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов (заезд в «гараж»);

Постановка транспортного средства на место стоянки параллельнотротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом (параллельная парковка);

Разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом;

Остановка и начало движения на подъеме и на спуске;

Проезд регулируемого перекрестка (при его наличии);

Проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии);

Проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;

Левые и правые повороты;

Проезд железнодорожного переезда (при наличии);

Перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии);

Обгон или опережение;

Движение с максимальной разрешенной скоростью;

Проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств;

Торможение и остановка при движении на различных скоростях;

Постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед;

Прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий «C» и «CE» и подкатегорий «C1» и «C1E»);

Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов);

Разворот на перекрестке и вне перекрестка (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» при наличии возможности осуществления разворота);

Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»).

Второе важное изменение касается маршрутов, по которым проходит практическая часть экзамена в городе. Сейчас у каждого экзаменационного подразделения ГИБДД есть свой утверждённый маршрут, включающий перекрёстки, пешеходные переходы, развороты и другие дорожные элементы, позволяющие оценить навыки курсанта по управлению автомобилем.

С 1 апреля 2021 года решено отказаться от использования стандартных экзаменационных маршрутов. Теперь будет утверждаться лишь перечень улиц и проспектов, на которых допускается проведение экзамена. Сам же маршрут каждый раз будет меняться – его будет определять экзаменатор прямо во время движения.

Регламентом вводятся новые упражнения для экзаменов на подкатегорию «В1» (квадрициклы и трициклы) – проверка у кандидата в водители навыков торможения транспортного средства и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение, а также прямолинейного движения задним ходом.

Изменились некоторые упражнения для получения прав и на мотоцикл. К примеру, предусмотрена новая схема упражнения «Габаритная восьмёрка».

В новом регламенте ошибки при вождении разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам. При этом, грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Как и ранее, экзамен считается проваленным при получении 5 штрафных баллов.

Пересмотрена степень влияния ошибок на безопасность. К примеру, теперь ошибки «не пристегнул ремень безопасности» и «использовал во время движения телефон» будут считаться грубыми и станут основанием для прекращения проведения экзамена.

Оценка «Не сдал» будет выставляться при совершении следующих ошибок:

Не пристегнул ремень безопасности;

Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП;

Допустил наезд на бордюр, препятствие;

Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество;

Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество;

Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления;

Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;

Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний, за исключением парковочных мест;

Пересек стоплинию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);

Нарушил правила выполнения обгона;

Нарушил правила выполнения поворота;

Нарушил правила выполнения разворота;

Нарушил правила движения задним ходом;

Нарушил правила проезда железнодорожных переездов;

Превысил установленную скорость движения;

Нарушил правила опережения ТС при проезде пешеходных переходов;

Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи, пользовался подсказками других лиц;

Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора;

Использовал передачи заднего хода 3 и более раза при демонстрации навыков предусмотренных п.п. 1.1. – 1.5, 1.18 (парковка, разворот).

3 штрафных балла будут начисляться за следующие ошибки:

Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении;

Нарушил правила остановки, стоянки;

Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой;

Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий;

В установленных случаях не снизил скорость и не остановился;

Нарушил правила перевозки пассажиров;

Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки.

2 штрафных балла грозят за следующие ошибки:

Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12);

Нарушил правила расположения ТС на проезжей части;

Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим ТС;

Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом;

Не обеспечил контроль отката стояночным или рабочим тормозом;

Не соблюдает правило преимущественного проезда.

Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП

Не пользуется зеркалами заднего вида

1 штрафной балл будет начисляться за мелкие ошибки:

Двигался без необходимости со слишком малой скоростью;

При начале движения допустил резкий старт (рывок, пробуксовка);

Несвоевременно подал сигнал поворота;

Неправильно оценил дорожную обстановку;

Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения;

Допустил остановку двигателя;

Допустил иные нарушения ПДД.

Результаты экзамена могут быть аннулированы в следующих случаях:

при поступлении жалобы кандидата в водители на результат проведения экзамена;

при выявлении поддельных документов, представленных заявителем;

при получении от компетентного органа иностранного государства информации об отсутствии сведений о выдаче иностранного водительского удостоверения – в случае обмена иностранного водительского удостоверения;

при проведении экзамена с нарушением действующих требований.

Новый регламент также содержит причины, по которым уже выданные права могут аннулировать. Так, водительские права могут быть аннулированы в следующих случаях:

истечение срока действия;

изменение персональных данных водителя;

износ или повреждение прав;

выдача прав на основе поддельных документов или с нарушениями действующих требований;

поступление заявление об утрате или хищении прав;

выданы новые права;

подтверждено наличие у водителя медицинских противопоказаний либо ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортным средством;

поступление информации о смерти водителя.

Какие штрафы предусмотрены за нарушение остановки и стоянки

(по ГОСТу 10807-78, ГОСТу Р 51582-2000 и ГОСТу 23457-86)
Действующий ГОСТ 10807—78 «Знаки дорожные. Общие технические условия» утвержден постановлением Госстандарта СССР ? 2401 от 30 августа 1978 г. и введен в действие с 1 января 1980 г. В этот ГОСТ несколько раз вносились изменения и дополнения.
С 1998 г. данный стандарт по решению Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации стран СНГ действует в качестве межгосударственного на территории Республики Армении, Республики Белоруссии, Грузии, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Российской Федерации, Туркменистана и Республики Узбекистан.
ГОСТ 10807-78 разработан, исходя из отечественного опыта организации дорожного движения на основе Конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 г. и Европейского соглашения 1971 г., дополняющего Конвенцию. Эта Конвенция, как и Конвенция о дорожном движении, была ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 г. К Европейским Соглашениям 1971 г., дополняющим Конвенцию о дорожном движении и Конвенцию о дорожных знаках и сигналах 1968 г., СССР присоединился 27 сентября 1974 г.
В 2000 г. был утвержден ГОСТ Р 51582-2000 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные «Пункт контроля международных автомобильных перевозок» и «Пост дорожно-патрульной службы». Общие технические требования. Правила применения». Этот ГОСТ ввел два знака, которым присвоены номера 6.13 и 6.14 соответственно, т.е. они дополнили группу знаков сервиса по ГОСТ 10807-78.
При этом в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 24 января 2001 г. ? 67, которым в Правила дорожного движения с 1 апреля 2001 г. внесены изменения и дополнения, установлено, что на территории России знак 6.12 «Пост ГАИ» по ГОСТ 10807-78 не применяется.
ГОСТ 10807-78 и ГОСТ Р 51582-2000 устанавливают классификацию дорожных знаков, их основные параметры, символику, требования к знакам как к изделиям в отношении их размеров, цвета, эксплуатационных свойств и т.д. Условия применения знаков, порядок их расстановки регламентируются ГОСТ 23457—86 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения». В 1998 г. в стандарт по решению Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации стран СНГ внесено изменение ? 1 и с этого времени ГОСТ 23457—86 переведен в ранг межгосударственного и действует на территории Азербайджанской Республики, Республики Армении, Республики Белоруссии, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации и Туркменистана.
Все дорожные знаки разделяются на семь групп: 1 — предупреждающие, 2 — приоритета, 3 — запрещающие, 4 — предписывающие, 5 — информационно-указательные, 6 — сервиса, 7 — дополнительной информации (таблички). Все они приведены в Приложении 1 к Правилам.
Для обеспечения различимости и читаемости дорожных знаков их изготавливают с внутренним или внешним освещением либо со световозвращающей поверхностью.
Согласно ГОСТ 23457-86 знаки, применение которых вызвано причиной временного характера (например, ремонтными работами, гололедицей и т.п.), должны быть немедленно демонтированы или закрыты чехлами после минования надобности в них.
Одновременно в одном сечении дороги допускается устанавливать не более трех знаков (без учета дублирующих и табличек). Все знаки должны устанавливаться с правой стороны дороги, кроме специально оговоренных случаев. На дорогах с двумя полосами и более для движения в одном направлении знаки (с учетом содержащейся информации и местных условий) должны дублироваться, если они могут быть своевременно не замечены водителями из-за крупногабаритных автомобилей, движущихся по правым полосам. Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе. Если ее нет, их размещают на левой стороне дороги. когда для движения во встречном направлении имеется не более двух полос. Если видимость знака, установленного на левой стороне дороги, не может быть обеспечена, а также в случае, если для движения во встречном направлении имеются три полосы и более, знаки размешают над проезжей частью.
Для обеспечения оптимальных условий восприятия дорожных знаков они должны размещаться в строго определенных местах относительно проезжей части. В зависимости от места установки знака расстояние от нижнего его края до покрытия в общем случае должно составлять, в м:
1,5—2,2………сбоку от дороги вне населенных пунктов;
2,0—4,0………то же, в населенных пунктах;
Не менее 0,6…..на островках безопасности и проезжей части;
5,0-6,0………над проезжей частью.
Расстояние от края проезжей части, а при наличии обочины — от бровки земляного полотна до ближайшего к ней края знака, установленного сбоку от дороги, должно составлять 0,5—2,2 м, а до края знаков 5.20.1, 5.21.1—5.27, 5.31 — от 0,5 до 5,0 м. ГОСТ 23457—86 определяет, что в экспериментальном порядке могут применяться и другие знаки, кроме тех, перечень которых содержится в ГОСТ 10807—78. В этих случаях для информирования водителей на экспериментальных участках должны быть установлены транспаранты, разъясняющие смысл экспериментальных дорожных знаков.

1. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 06.10.2011 N 824)

водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории; (в ред. Постановлений Правительства РФ от 28.03.2012 N 254, от 24.10.2014 N 1097)

регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа — и на прицеп (кроме прицепов к мопедам); (в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)

Абзац 4. — Исключен. (в ред. Постановления Правительства РФ от 12.11.2012 N 1156)

в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а также специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов; (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 28.06.2002 N 472, от 28.03.2012 N 254, от 26.03.2020 N 341)

документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случае управления транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак «Инвалид»; (в ред. Постановления Правительства РФ от 21.01.2016 N 23)

Абзац седьмой — Утратил силу. (в ред. Постановления Правительства РФ от 21.12.2019 N 1747)

В случаях, прямо предусмотренных законодательством Российской Федерации, иметь и передавать для проверки уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта карточку допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок, путевой лист и документы на перевозимый груз, специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, а также предоставлять транспортное средство для осуществления весового и габаритного контроля. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 20.07.2016 N 700, от 04.12.2018 N 1478)

2.1.1.1. В случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», представить по требованию сотрудников полиции, уполномоченных на то в соответствии с законодательством Российской Федерации, для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства. Указанный страховой полис может быть представлен на бумажном носителе, а в случае заключения договора такого обязательного страхования в порядке, установленном пунктом 7.2 статьи 15 указанного Федерального закона, в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе. (в ред. Постановления Правительства РФ от 21.12.2019 N 1747)

5.1. Пассажиры обязаны:

при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме;

посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.

Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

5.2. Пассажирам запрещается:

отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;

при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;

открывать двери транспортного средства во время его движения.

7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена: (в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)

при дорожно-транспортном происшествии;

при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;

при ослеплении водителя светом фар;

при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве). (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей» , и высадке из него. (в ред. Постановления Правительства РФ от 16.02.2008 N 84)

Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство. (в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)

Здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями. (в ред. Постановления Правительства РФ от 16.02.2008 N 84)

7.2. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен: (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 28.03.2012 N 254)

при дорожно-транспортном происшествии;

при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.

Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

7.3. При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 28.03.2012 N 254)

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

8.11. Разворот запрещается:

на пешеходных переходах;

в тоннелях;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

на железнодорожных переездах;

в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;

Постановление Правительства РФ от 23.10.93 N 1090

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). (в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 10.05.2010 N 316)

9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева. (в ред. Постановления Правительства РФ от 28.06.2017 N 761)

9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 25.09.2003 N 595, от 10.05.2010 N 316)

Абзац 4 — Исключен. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 04.12.2018 N 1478)

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.03.2017 N 333)

междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах — не более 90 км/ч; (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 24.03.2017 N 333)

другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;

грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове — не более 60 км/ч;

транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Абзац седьмой — Исключен. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3. (в ред. Постановления Правительства РФ от 23.07.2013 N 621)

10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.

Тяжеловесным транспортным средствам, крупногабаритным транспортным средствам и транспортным средствам, осуществляющим перевозки опасных грузов, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, указанной в специальном разрешении, при наличии которого в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам таких транспортных средств. (в ред. Постановления Правительства РФ от 26.03.2020 N 341)

10.5. Водителю запрещается:

11. Обгон, опережение, встречный разъезд (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

следующее за ним транспортное средство начало обгон; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

11.4. Обгон запрещен: (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

на пешеходных переходах; (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.05.2010 N 316, от 14.11.2014 N 1197)

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

2.1.1.1.

Со 2 января 2020 года если водитель заключил со страховой компанией электронный договор ОСАГО, то он имеет право предъявить сотруднику ГИБДД для проверки полис ОСАГО в электронном виде, например, на экране смартфона. Сотрудник ГИБДД, в свою очередь, может проверить в автоматизированной системе ОСАГО заключал ли водитель такой договор или нет. Не запрещается возить с собой и предъявлять для проверки распечатанную копию полиса ОСАГО.

2.1.2.

До начала движения водитель обязан пристегнуться ремнями безопасности проверить, чтобы пристегнулись пассажиры.

Мотошлем для мотоциклиста и его пассажира – это одно из основных средств пассивной безопасности. К таким средствам еще относится соответствующая экипировка с защитными накладками, но ПДД запрещают движение на мотоцикле именно без застегнутого мотошлема.

2.3.1.

ПДД подразделяют неисправности ТС на две подгруппы. Первая подгруппа включает неисправности, при которых запрещается движение ТС. Их пять, они перечислены в этом пункте ПДД. Стоим на месте (не начинаем и не продолжаем движение) при неисправности:

— рабочей тормозной системы

— рулевого управления

— сцепного устройства (в составе автопоезда)

— негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости

— не работающим со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

К второй подгруппе относятся неисправности, при которых запрещается эксплуатация ТС. При возникновении этих неисправностей, движение ТС не запрещено. Двигаясь к месту ремонта, водитель обязан помнить, что в случае ДТП ответственность за управление неисправным автомобилем будет на нем.

К мерам предосторожности, которые можно использовать при управлении ТС в данном случае, относятся: движение по крайней правой полосе с малой скоростью, включение аварийной сигнализации и другие действия в зависимости от возникшей неисправности.

2.3.2.

Водитель, в отношении которого имеются основания предположить, что он находится в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), подлежит отстранению от управления транспортным средством.

В соответствии со ст. 27.12 КоАП. основаниями полагать, что водитель, управляющий ТС, находится в состоянии опьянения, являются:

— характер движения ТС, вызывающий сомнение в способности водителя управлять им;

— наличие признаков опьянения (запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, выраженное дрожание пальцев рук, резкое изменение окраски кожных покровов лица, поведение, не соответствующее обстановке, изменение зрачков при соответствующем поведении);

— заявления свидетелей об употреблении водителем спиртных напитков или наркотических средств.

При наличии таких оснований сотрудники полиции в соответствии с действующим законодательством имеют право направлять (доставлять) этих лиц на медицинское освидетельствование, с целью установления состояния опьянения.

2.4.

По требованию водителя остановленного транспортного средства, лица, указанные в пункте 2.4, обязаны представиться и предъявить (показать) ему служебное удостоверение.

Работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах, уполномоченные должностные лица Федеральной службы по надзору в сфере транспорта также являются регулировщиками движения, но проверять документы у водителей не имеют права.

Сотрудники военной автоинспекции имеют право проверять только транспорт Министерства обороны.

2.6.

Действия водителя, который причастен к ДТП, должны выполняться именно в той последовательности, как это изложено, и как можно быстрее. Если, кроме водителя, на месте ДТП есть пассажиры или другие лица, которые могут оказать помощь, их следует также при влечь, например, для вызова «скорой», сообщения о ДТП в полицию и т.д.

Если необходимо зафиксировать следы ДТП, но при этом следует освободить проезжую часть, рекомендуется каким-либо острым предметом отметить на дороге расположение колес в районе осей транспортного средства, чтобы потом можно было предельно точно установить его недавнее местонахождение. Рисовать мелом нежелательно, так как такие следы вскоре могут быть стерты проходящим мимо транспортом.

Следует обратить внимание на правильность составления протокола и схемы аварии, так как первичные документы имеют значительный «вес» при дальнейшем разборе происшествия в отделе ГИБДД. Можно будет дополнить написанное и подписанное ранее, но исправить первичные документы будет уже невозможно.

2.6.1.

Ожидать прибытия сотрудника ДПС к месту аварии иногда приходится очень долго (в условиях крупного города так случается часто). У водителей есть возможность оформить ДТП своими силами, но это можно сделать только, если в ДТП участвовало 2 автомобиля, имеющих ОСАГО, и вред причинен только автомобилям, т.е. пострадала только техника, без людских пострадавших.

Прежде чем покидать место происшествия, следует грамотно все оформить: составить схему аварии, зафиксировать средствами фотосъемки или видеозаписи положение транспортных средств по отношению друг к другу и к элементам дорожной инфраструктуры, указать свидетелей и виновника (если таковой имеется), текущее время и прочие обстоятельства, а также поставить под этим подписи всех участников ДТП.

С 1 октября 2019 года можно оформить Д��П самостоятельно, без участия ГИБДД (по европротоколу), в т.ч. в случае, если между участниками имеются разногласия. Оформление ДТП при разногласиях должно быть зафиксировано с помощью ЭРА-ГЛОНАСС или специального мобильного приложения, одобренного союзом автостраховщиков.

Распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

От места установки до ближайшего перекрестка, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.

До действия повторного знака 3.27 «Остановка запрещена» с таб. 8.2.2, 8.2.3 «Зона действия»

Знак Остановка запрещена 3.27 — пояснения и описание

Зона действия знаков 3.27 — 3.30 «Остановка и стоянка запрещена» распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.

Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки, позволяющие определить место пересечения как перекресток.

Красный крест на синем фоне с красной окантовкой

Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств. Обычно устанавливается в местах, где остановка или стоянка транспортных средств создает серьезную помеху для движения.

Распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

От места установки до ближайшего перекрестка, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.
До действия повторного знака 3.27 «Остановка запрещена» с таб. 8.2.2, 8.2.3 «Зона действия»

При этом не забывайте, таб. 8.2.3 указывает конец зоны действия знака. Сразу же за знаком остановка разрешена. Читайте: Знак остановка запрещена со стрелкой вниз — что значит?
Определяется разметкой 1.4 желтого цвета.
До знака 3.31 «Конец зоны всех ограничений»
В конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2.

Действия данного знака не распространяется на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно. Читайте: Знак остановка запрещена — сколько минут можно стоять?

Знак может сопровождаться табличками 8.23 и 8.24

Первая табличка уведомляет, что на данном что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-киносъемки и видеозаписи.

Вторая табличка сообщает о том, то в зоне действия дорожного знака осуществляется задержание транспортного средства

Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

1.
2. Разрешена только в светлое время суток.
3.

Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5.24.2 «Конец населенного пункта», Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил.

Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?

1.
2. Разрешено только для посадки или высадки пассажиров.
3.

В данной ситуации зона действия знака 3.27 \»Остановка запрещена\» ограничена протяженностью сплошной желтой линии 1.4 , нанесенной у края проезжей части (Приложения 1 и 2). Вы можете остановиться в любом месте после ее окончания.

Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

1.
2. Разрешена только с включенной аварийной сигнализацией.
3.

Зона действия знака 3.27 \»Остановка запрещена\» распространяется до ближайшего перекрестка. Разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не считается (п. 1.

2), поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, Вы нарушите требование запрещающего знака.Вопрос:Стоит знак \»Остановка запрещена\», а вопрос о стоянке.

Ответ:Знак \»Остановка запрещена\» автоматически запрещает и стоянку. Ведь стоянка — это остановка на время более 5 минут.

Штраф за знак «Остановка запрещена» в 2020 году

Ситуация аналогична посадке и высадке пассажиров. Закон запрещает останавливаться для разгрузки в зоне действия знака «Остановка запрещена». Однако, есть исключение из данного правила.

Специальные таблички (8.4.9 — 8.4.15) могут устанавливать исключения, то есть определяют вид транспорта, на который штраф за остановку под знаком «Остановка запрещена» в 2021 году не распространяется. Соответственно, на такой машине можно будет осуществить разгрузку товара.

Знак 3.27 «Остановка запрещена» запрещает оставление транспорта в зоне действия. Его применение может показаться очевидной процедурой, но имеются свои особенности, которые нужно учитывать:

Нельзя останавливаться для посадки/высадки пассажиров и загрузки/разгрузки товара. Соответственно, запрещена и стоянка, как более длительный варианта манёвра.
Некоторые таблички могут указывать на средства, на которые распространяется знак, то есть останавливаться нельзя будет только им. Иные делают исключения, то есть указывают, что знак распространяется на всех, кроме определённого типа транспорта. Например, иногда можно высадить людей из такси или нельзя остановиться только мотоциклу.
Существует отдельный знак 3.28, который запрещает стоянку, но допускает временную приостановку не более 5 минут.
Наказание зависит от того, создаёт ли машина препятствие для иного транспорта или нет.

Стоит помнить, что в зоне действия знака 3.27 нельзя стоять вовсе, но вынужденная пауза в движении не считается нарушением, так как возникает по независящим от водителя причинам.

Тонировка автомобиля, по мнению ряда автовладельцев, не только делает машину более красивой и индивидуальной, но и необходима для решения ряда практических задач, например:

снижения температуры в салоне благодаря защите от солнечных лучей;
обеспечения сохранности оставленных в автомобиле вещей;
снижения риска конфликтов с другими участниками дорожного движения;
сокращения расхода топлива благодаря менее интенсивной работе климатических систем;
обеспечение безопасности вождения в солнечную погоду за счет уменьшения бликов и т. д.

А многим просто нравится чувствовать себя защищенными от посторонних взглядов. Именно поэтому, несмотря на запреты и штрафы, водители продолжают тонировать свои автомобили.

До 2015 года действовал ГОСТ 5727-88. Стандартом разрешалась эксплуатация автомобилей с лобовым стеклом со светопропускной способностью минимум 75%. Для передних стекол аналогичный показатель составлял минимум 70%.

Тонировка задних стекол не запрещалась, при этом не допускалось использовать зеркальную пленку. В пункте 7.3 Приложения ПДД РФ, где перечислены неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация ТС, до сих пор есть ссылка на этот ГОСТ и эти правила.

Но они являются недействительными, что подтверждает Определение Верховного Суда РФ от 02.07.2015 N АКПИ15-382.

Актуальные требования к тонировке изложены в и в пункте 4 Приложения N 8 к ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств». Приводим их в таблице.

Стекло	Уровень светопропускной способности
Лобовое стекло и стекла, обеспечивающие обзорность водителя сзади и спереди	От 70%, для бронированных ТС – от 60 %
Задние стекла	Ограничений нет, если на ТС установлены 2 наружных зеркала заднего вида

Зеркальная пленка для тонировки по-прежнему вне закона.

Запрещающие дорожные знаки 3.27-3.30

Штраф за тонировку может выписывать только инспектор ГИБДД. Камеры данное нарушение не фиксируют, так как по снимку или видео невозможно установить степень затемнения стекол.

Штрафуют за тонировку следующим образом:

инспектор ГИБДД останавливает автомобиль;
на стационарном посту ДПС проверяется степень тонировки стекол;
если обнаружено нарушение, оформляются протокол и предписание о снятии тонировки, которые передаются водителю. Он обязан заплатить штраф и снять тонировку в установленные сроки.

Снимать номера с машины за тонировку инспектор ГИБДД не может, так же как и просить оплатить штраф на месте, изымать водительское удостоверение. Также сотрудник ДПС не вправе задерживать вас более 3 часов (статья 28.5 КоАП РФ).

Инспектор технадзора ГИБДД измеряет степень тонировки стекла

Внутренние приказы МВД, ГОСТ 32565-2013, ГОСТ Р 8.831-2013 и другие нормативные акты регламентируют процедуру проверки уровня тонировки. При ее проведении должны соблюдаться следующие требования:

Проверка выполняется только на стационарном посту ДПС сотрудником, у которого в служебном удостоверении есть запись, что он является инспектором технадзора ГИБДД.
Проверка возможна только в том случае, если стекло чистое и сухое. Температура воздуха должна быть в диапазоне между 23-27 градусами, атмосферное давление – 97-105 кПа, влажность воздуха – 40-90%.
Проверку проводят минимум в трех точках стекла.
Для проверки используют сертифицированные опломбированные приборы, запись о которых есть в Государственном реестре типа средств измерений. Приборы должны быть технически исправны и откалиброваны, что подтверждается отметкой о поверке.

Штраф за тонировку стекол устанавливаются пунктом 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ. Он составляет 500 рублей. При повторном нарушении оштрафуют на такую же сумму. Количество штрафов не ограниченно – если вы не откажетесь от тонировки, с вас будут каждый раз брать 500 рублей.

Если у автомобиля неправильно затонированы передние фары, то водитель рискует быть оштрафованным сразу по нескольким статьям КоАП РФ:

пунктом 1 статьи 12.4 предусмотрен штраф за управление ТС с красными огнями в световых приборах, красными световозвращающими приспособлениями и элементами, световыми приборами, которые не отвечают требованиям ПДД РФ/. Он составляет 3 000 рублей для физических лиц. Должностным лицам придется заплатить 15 000 — 20 000 рублей, а с юридических лиц потребуют уже 400 000 — 500 000 рублей. Световые приборы изымаются;
пунктом 1 статьи 12.5 предусмотрен штраф за управление ТС с неисправностями и условиями, при которых эксплуатация автомобиля запрещена. Его размер – 500 рублей ;
пунктом 3 статьи 12.5 устанавливается наказание за управление ТС, на котором установлены красные огни и световозвращающие приспособления/элементы, а также световые приборы, не отвечающие требованиям ПДД РФ. Это уже не штраф, а лишение водительских прав на срок от полугода до 1 года с изъятием световых приборов.

Обратите внимание, что штраф за тонировку входит в число штрафов, по которым предоставляется скидка 50% в случае оплаты в 20-дневный срок с момента вынесения постановления. То есть, оплатив штраф сразу, вы сэкономите 250 рублей.

убрали тонировку, как только вам выписали штраф. В этом случае вы также заплатите штраф, но выполните предписание инспектора ГИБДД и, соответственно, не будете рисковать быть оштрафованными снова;
убрали тонировку после того, как остановил инспектор ГИБДД. Заплатить штраф все равно придется, так как правонарушение уже было зафиксировано. Но если не клеить пленку снова, то вы избежите последующих штрафов;
наклеили на стекла съемную тонировку. От штрафа это также не убережет. Но зато вы сможете быстро выполнить требование о снятии тонировки.

Знак 3.27 «Остановка запрещена» — правила, зона действия

Цены
Характеристики
Тест-драйв
Полный привод
Багажник
Фото
Видео обзор
Новости
Седан Lada Vesta Cross

Цены
Характеристики
Тест-драйв
Багажник
Фото
Видео обзор
Дата выхода
Новости

Нельзя останавливаться для посадки/высадки пассажиров и загрузки/разгрузки товара. Соответственно, запрещена и стоянка, как более длительный варианта манёвра.
Некоторые таблички могут указывать на средства, на которые распространяется знак, то есть останавливаться нельзя будет только им. Иные делают исключения, то есть указывают, что знак распространяется на всех, кроме определённого типа транспорта. Например, иногда можно высадить людей из такси или нельзя остановиться только мотоциклу.
Существует отдельный знак 3.28, который запрещает стоянку, но допускает временную приостановку не более 5 минут.
Наказание зависит от того, создаёт ли машина препятствие для иного транспорта или нет.

В отношении 3.27. и 3.28. (далее также – ЗЗОИС – знаки, запрещающие остановку и стоянку) установлены одинаковые правила относительно зон их функционирования и возможности установления уточняющих знаков (информационных табличек), ограничивающих территорию действия.

Если автомобилист увидел ЗЗОИС, ему стоит помнить, что в общем случае (при отсутствии дополнительных информационных табличек) данные указатели действуют до ближайшего перекрестка. После проезда пересечения проезжих частей останавливаться (стоять) уже можно (если ЗЗОИС не установлены вновь).

Если же после ЗЗОИС перекрестков попросту нет, то зона их функционирования распространяется:

либо до начала населенного пункта, обозначенного 5.23.1.;
либо до его окончания (5.24.1.).

Чуть ниже ЗЗОИС может размещаться дополнительный знак. Последний будет неким образом ограничивать действие основного указателя.

В основном, применяются следующие информационные таблички:

1. 8.2.2. – обозначает расстояние, на протяжении которого действует 3.27. или 3.28.Например, автомобилист увидел 3.27. или 3.28. вместе с этой табличкой. Это значит, что остановка (стоянка) будут позволены не после ближайшего перекрестка (начала, окончания населенного пункта), а через указанное на этой табличке расстояние в метрах, исчисляемое от места установки основного указателя.
В случае, представленном на картинке ниже, водитель нарушит правила, если будет стоять на правой стороне проезжей части (то есть прекращать движение на время более 5 минут), не проехав указанных 50 метров от места установки 3.28.

3.27. воспрещает остановку ТС, то есть, как сказано в п. 1.2. ПДД, преднамеренное прекращение движения авто на срок до 300 секунд, кроме случаев посадки или высадки пассажиров (либо загрузки/погрузки ТС) – в таком случае, остановкой будет считаться и прекращение движения на срок более 300 секунд.

3.28. воспрещает только стоянку ТС, то есть преднамеренное прекращение движения ТС на срок свыше 5 минут, если это не связано с посадкой/высаживанием граждан или с загрузкой/погрузкой автомашины.

Очевидно, что 3.27. не разрешает ни останавливаться, ни стоять, а вот 3.28. – только стоять.

Бывают ситуации, когда второй элемент, говорящий об окончании зоны запрета, отсутствует. В данном случае запрет на остановку машины будет действовать до любого отменяющего его элемента. Это может быть перекресток либо табличка, говорящая о конце или начале определенного населенного пункта.

Запрет на остановку актуален исключительно для стороны движения, на которой находится знак.

Бывает так, что знаки с запретами работают только в конкретные дни либо часы. К примеру, синий круг с белой римской цифрой 1, зачеркнутой линией, говорит о запрете парковки исключительно по нечетным числам (3.29). Если же на синем фоне перечеркнуты две палочки, напротив, останавливаться нельзя в четные дни.

Также возможен запрет остановки днем либо ночью. Обычно днем запрет актуален, а в ночное время прекращает действовать. Об этом говорит табличка ниже знака, на которой указан временной интервал, на протяжении которого действует запрет. Например, на табличке под кругом отмечено«9:00-21.00». Это говорит о том, что останавливаться тут нельзя с 9 утра до 9 вечера.

Знак Остановка запрещена направлен на регулировку движения на дороге. Нарушение данного ограничения чревато штрафами и иными санкциями. При остановке в неположенном месте водителю нужно будет заплатить от 500 до 3000 рублей. Если водитель остановился там, где разрешена остановка исключительно инвалидам, и к данной группе он не относится, возможно увеличение штрафа до 5000 рублей.

Если машина, что была оставлена в неположенном месте, препятствует дорожному движению, она будет эвакуирована и помещена на штрафплощадку. Это чревато для водителя дополнительными расходами.

Согласно правилам дорожного движения п.3.27 обозначение «Парковка запрещена» представляет собой круг, залитый синим, с ободком и перечеркнутый двумя линиями красного цвета под углом 90 градусов друг к другу. Оно интерпретируется как запрет на автостоянку в конкретной зоне любым транспортным средством. К исключениям относится общественный транспорт, которому разрешено останавливаться в порядке своего маршрута для входа или выхода пассажиров.

Как было сказано выше, в некоторых случаях дорожные указатели устанавливаются совместно с уточняющими. Например, знак «Парковка запрещена» со стрелкой вниз (8.2.3) означает, что нельзя останавливаться перед ним. Нарушая этот запрет, на водителя, остановившегося перед указателем, будет наложен штраф. Но если припарковаться непосредственно за знаком, то ограничений нет – это не будет являться нарушением правил.

О двух видах исключений на действие обозначения рассказано выше (для общественного транспорта, для разгрузки/погрузки товара). Это правило действует и для таксистов, но необходимыми условиями являются наличие соответствующего знака на машине и включенный во время остановки счетчик.

При погрузке и выгрузке ТМЦ водитель может остановиться в зоне запрета паркинга только тогда, когда других подъездных путей нет.

Также исключение из правил распространяется на транспортные средства почтовых подразделений и инвалидов. В этом случае под основным указателем расположена табличка с разрешением для определенной категории лиц или вида транспорта. Рисунок на ней человека в коляске для инвалидов обозначает, что здесь может припарковаться автомобиль, водителем которого является инвалид I или II группы. Это же правило распространяется на машины-перевозчики инвалидов и детей-инвалидов. При отсутствии спецтаблички временная стоянка не разрешается.

При несоблюдении правил паркинга на территории действия обозначения «Остановка запрещена» на водителя накладываются штрафные санкции. Сумма зависит от вида нарушения и региона:
- при паркинге в зоне действия указателя штраф составит 1500 рублей. Для Москвы и Санкт-Петербурга сумма в 2 раза выше – 3 тыс. руб;
- если автовладелец остановился на месте, разрешенном только для инвалидов, размер штрафа будет составляет 3-5 тыс.руб.;
- при парковке на территории, где может останавливаться только общественный транспорт, сумма взыскания приравнивается к 1 тыс.руб.;
- при остановке авто за ограничивающим указателем, в результате чего образовалась пробка, водитель будет наказан штрафом 2 тыс.руб.
Знак 3.27, запрещающий остановку устанавливается в местах, где выполнение данного маневра запрещается правилами.

К таким местам относятся (статья 12 ПДД):
- трамвайные пути и область вблизи них, если остановка транспортного средства будет создавать помехи иным участникам движения или ограничит зону видимости
- на железнодорожных переездах
- в тоннелях
- на эстакадах и путепроводах и под ними
- на проезжей части, если расстояние между припаркованным автомобилем и сплошной линией разметки составляет менее 3 м
- за 5 м до пешеходного перехода
- на пешеходном переходе
- на проезжей части вблизи опасных поворотов, выпуклых переломов и с зоной видимости менее 100 м
- на перекрестках
- на расстоянии в 5 м до пересечения проезжих частей
- на расстоянии в 15 м до остановок общественного транспорта или легкового такси, обозначенных соответствующим дорожными знаками или линиями разметки. Исключением является остановка с целью посадки/высадки пассажиров, при условии, что данный маневр не создаст помех общественному транспорту (легковым такси)
Знак «остановка запрещена» распространяется на все виды транспортных средств, за исключением маршрутного транспорта и легкового такси в местах, предназначенных для их остановки или стоянки и обозначенных специальными знаками (знаки 5.16-5.18) или зигзагообразной линией разметки (1.17).

Чтобы понять разницу между дорожными знаками 3.27 и 3.28 запрещающими соответственно остановку и стоянку, необходимо четко понимать разницу между этими понятиями.

В соответствии со статьей 1 Правил дорожного движения, утвержденным Постановлением Правительства №1090:
- остановка – это преднамеренное прекращение движение автомобиля на время, составляющее менее 5 минут или больше, но исключительно в случае проведения погрузочно-разгрузочных работ или посадки/высадки пассажиров
- стоянка – это так же преднамеренное прекращение дальнейшего движения на время, составляющее более 5 минут и не связанное с проведением работ по погрузке или разгрузке транспортного средства, а так же посадке или высадке пассажиров
Следует учитывать, что знак 3.28 запрещает только стоянку автомобильного транспорта, то есть прекращение движения более чем на 5 минут. Остановка под знаком стоянка запрещена допустима. Разрешена ли стоянка под знаком остановка запрещена? Знак 3.27 запрещает оба действия: и стоянку, и остановку.

Для соблюдения требований относительно правильной стоянки и остановки нужно знать, прежде всего, разницу между этими двумя ситуациями. В обоих случаях подразумевается остановка ТС, отличается лишь время, в течение которого автомобиль остается неподвижен. В случае с остановкой это время составляет менее 5 минут, в случае со стоянкой — более 5 минут.

ВАЖНО! В некоторых ситуациях продолжительность остановки ТС может быть и дольше 5 минут, если это связано с необходимостью загрузки/выгрузки грузов или посадки/высадки пассажиров. Стоянкой такие действия считаться не будут.

В Правилах дорожного движения различают ситуации, при которых запрещена как только одна стоянка, так и стоянка вместе с остановкой. То есть вариантов, при которых остановка запрещается, а стоянка нет, не существует. К местам, где запрещены оба эти действия, относятся:

ПДД разрешают встать под знаком некоторым видам ТС. К их числу относятся:
- управляемые инвалидами автомобили;
- ТС учреждения федеральной связи РФ;
- такси, если на время остановки таксометр продолжает работать.
Машины служб связи имеют на борту белую полосу, расположенную по диагонали. Она размещается на синем фоне.

Обязательным условием преднамеренной остановки является высадка или посадка пассажиров, погрузка или выгрузка товара. Знак 3.27 запрещает остановку в зоне его действия, допуская при этом ряд исключений. Знак действует от места его размещения до перекрестка, границы населенного пункта или знака, отменяющего ограничения. Действие ограничений не отменяют выезды на главную дорогу с прилегающих территорий, перекрестки с необустроенными дорогами в леса или поля, пересечения с второстепенными дорогами, если перед ними отсутствует указатель главной дороги.

Водителю следует обращать особое внимание на сопутствующие таблички, которые регулируют как зону действия знака, так и виды автомобилей, на которые это действие распространяется:
- с указанием расстояния в цифрах, на котором действует ограничение;
- с указанием стрелками вверх, вниз или в обе стороны мест, где начинается и оканчивается действие знака;
- с изображением типа транспортного средства, на которое распространяется ограничение;
- с изображением категории автомобилистов, которые исключаются из ограничений, например, инвалидов;
- со значком эвакуатора, предупреждающего о возможном перемещении автомобиля нарушителя на штрафстоянку.
Необходимо также учитывать сочетание запрещающих знаков и табличек с разметкой дороги, что также влияет на срок действия ограничения.

Следует знать. В ряде случаев ограничения для определенных видов транспорта вызваны возможной опасностью для водителей. Так, табличка под знаком 3.27 с изображением велосипеда запрещает остановку велосипедистов на опасном для них участке трассы из-за интенсивного движения.

Большинство автомобилистов стараются содержать транспортное средство в надлежащем состоянии. Но во время движения бывают случаи внезапной поломки автомобиля, резкого ухудшения здоровья водителя, смена погодных условий, что требует остановки даже в запрещенных для этого местах.

По законодательству 2019 года штраф при остановке под знаком 3.27 или в радиусе его действия не грозит, если водитель останавливается по следующим причинам:
- выход из строя системы управления транспортным средством — автомобиль с неисправностями рулевой системы представляет опасность как для его водителя, так и для других участников дорожного движения;
- неисправность системы торможения — при движении с неисправными тормозами могут пострадать водитель, пассажиры и другие участники дорожного движения;
- неработающие фары, передние и/или задние габаритные фонари — выход из строя автомобильной светотехники может создать аварийную ситуацию при сильных осадках, тумане на дороге, в вечернее и ночное время суток;
- не срабатывает система очистки стекол — нарушение обзора особенно опасно в темное время суток, при сильных осадках, во время тумана;
- ухудшение здоровья водителя и связанная с этим возможная потеря контроля над автомобилем;
- при появлении обстоятельств, мешающих управлению автомобилем, — попадание под педаль тормоза постороннего предмета и т. п.;
- при движении по утвержденному маршруту автобуса, троллейбуса, маршрутного такси;
- при сигнале сотрудника ГИБДД.
Ситуации, при которых запрещена остановка транспортных средств, определены в ПДД, а размеры штрафа под знак остановки — в Кодексе РФ об административных нарушениях. В 2019 году размер штрафа зависит от конкретной ситуации и особенностей местного законодательства, а именно:
- замена штрафа предупреждением при незначительном и непродолжительном нарушении;
- штраф в размере 500 рублей, если остановка не привела к ДТП с участием других участников;
- штраф в размере 2 тысяч рублей, если остановка создала препятствие другим транспортным средствам.
Наказание за остановку под знаком в Санкт-Петербурге и Москве исключает предупреждение, штраф за незначительное нарушение — 2,5 тысячи рублей, при создании неудобств другим участникам движения — 3 тысячи рублей.

Важно! Помимо наказания в виде предупреждения и/или штрафа возможна принудительная эвакуация автомобиля нарушителя на штрафплощадку.

Аналогично правилам по высадке пассажиров в 2019 году действуют и исключения для разгрузки товаров. Если автомобиль, перевозящий товар, не указан на табличках, размещенных под знаком 3.27, разгрузка может производиться. Это же касается и времени ограничения действия, указанного на табличке. В другое время погрузку/разгрузку можно производить.

Зона действия знаков 3.27 — 3.30 «Остановка и стоянка запрещена» распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.

Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки, позволяющие определить место пересечения как перекресток.

Правила остановки и стоянки транспортных средств определяются ПДД, а штрафы за их несоблюдение статьей 12.19 КоАП РФ. Размер их зависит от типа нарушения и региона. Для Москвы и Санкт-Петербурга размер штрафа за нарушение правил остановки и стоянки составляет 2500 рублей. Если остановка повлек��а создание помех для других участников движения – 3000 рублей. Для остальных регионов размер штрафов составит 500 рублей за простое нарушение, 2000 рублей – при создании препятствий для других автомобилистов.
Похожие записи: