Рубрика: Страховое право

Обращайтесь к нам по всем вопросам, связанным с правами автомобилистов в Оренбурге: от оформления и постановки на учёт автомобилей, до имущественных претензий по ДТП, КАСКО, ОСАГО, ДСАГО и споров с ГИБДД.

После бесплатной консультации оренбургский автоюрист предложит вам комплексное решение практически любой проблемы «под ключ», вне зависимости от её сложности.

• Любые споры с ГИБДД
• Обжалование штрафов
• Защита виновников ДТП
• Страховые споры
• Возмещение ущерба после ДТП
• Взыскание морального вреда от ДТП
• Возврат прав после лишения
• Претензии к автосервисам и дилерам
• Вопросы аренды транспорта и спецтехники
• Документы для грузоперевозок и такси
• Растаможка автомобилей и запчастей
• Наложение и снятие ареста с автомобиля
• Автоэкспертиза, оценка авто и ремонта
• Сопровождение сделок с транспортом
• Проверка авто на залог и обременение
• Проблемы со штрафстоянками и эвакуацией

[…]

• Бланк Искового заявления о возмещении причиненного ущерба
  9 скачиваний

[…]

Прежде чем перейти к описанию процедуры возмещения ущерба при ДТМ с виновника, необходимо разобраться, что понимается под термином «ущерб». Несмотря на часто практическое применение, далеко не все заинтересованные стороны понимают, что он означает. Ущерб при ДТП формируется из трех основных составляющих, каждая из которых требует отдельного рассмотрения.

[…]

Стройте маршрут в Яндекс.Навигаторе полностью без рук. Чтобы включить голосовое управление приложением, скажите «Слушай, Яндекс!» Когда появится приглашение «Говорите!», — произнесите нужную команду. Чтобы подтвердить построенный маршрут, просто скажите Навигатору «Поехали». Если по дороге вы увидели ДТП и хотите предупредить об этом своих попутчиков, достаточно сказать навигатору «Слушай, Яндекс! — > авария в правом ряду» и он автоматически добавит отметку на карту дорожного движения.

[…]

Под моральным вредом обычно понимается ущерб, полученный в результате нравственных переживаний, связанных с ДТП. Примерами подобных ситуаций выступают: потеря в аварии родственника, физическая боль от полученных повреждений, временная нетрудоспособность и т.д.

Вопрос о возмещении потерпевшей виде морального вреда, полученного в результате ДТП, считается самым сложным. В подавляющем большинстве случаев его решением занимается суд, так как страховые компании предпочитают не брать на себя ответственность и не включают этот вид риска не только в ОСАГО, но и в КАСКО. Вероятность, что заинтересованные стороны договорятся в рамках досудебной процедуры, также не велика.

[…]

Начнем со ст. 264 УК РФ. Она устанавливает ответственность в ситуации, при которой нетрезвым водителем причинен ущерб здоровью, жизни людей.

Здесь, речь идет не только о наличии в крови гражданина алкоголя, но и наркотиков, психотропных, прочих запрещенных препаратов.

С 28 июня 2019 года действуют изменения в рассматриваемую норму УК в части ужесточения санкций к виновникам преступления. Все понять наглядно можно из предлагаемой таблицы.

Санкции статьи 264 УК РФ

Ко всем перечисленным в таблице, видам наказания, прибавляется и изъятие водительского удостоверения в качестве дополнительной меры воздействия на осужденного.

Максимальный промежуток времени – 3 года. Однако суд в приговоре может назначить осужденному и меньший срок отсутствия прав.

Не все автовладельцы знают, что с 1 июля 2015 г. в УК РФ дополнительно появилась ст. 264.1 за нарушение ПДД водителем, ранее подвергнутым административному наказанию.

Уголовная ответственность за управление в состоянии опьянения:

1. Штраф от 200 – 300 тыс. руб. или размер зарплаты осужденного за период от 1 до 2 лет.
2. Обязательные работы до 480 часов.
3. Принудительные работы до 2 лет.
4. Лишение свободы до 2 лет.
5. Занимать определенную должность до 3 лет.

В качестве дополнительных санкций предусмотрено лишение права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением автомобилем до 3 лет. Конкретный срок прописывается в приговоре суда. И начинает он течь после вступления вердикта в силу.

Она применяется по отношению к тем любителям спиртного, которые ранее уже имели проблемы с законом. Разберемся с данной нормой подробнее.

[…]

Прежде чем перейти к описанию процедуры возмещения ущерба при ДТМ с виновника, необходимо разобраться, что понимается под термином «ущерб». Несмотря на часто практическое применение, далеко не все заинтересованные стороны понимают, что он означает. Ущерб при ДТП формируется из трех основных составляющих, каждая из которых требует отдельного рассмотрения.

[…]

Автоматические камеры видеофиксации, согласно статье 12 КоАП РФ, размещаются на прямых участках дорог с высокой аварийностью и большим процентом фиксируемых нарушений ПДД, должны быть хорошо видны всем участникам дорожного движения и обозначаться знаком «Видеофиксация» (для стационарных камер, но не для треног). Их задача – постоянный контроль дорожной обстановки с целью сократить количество правонарушений, быстро выявлять нарушителей ПДД и ускорять процесс их наказания.

Современное видеооборудование на дорогах вполне успешно справляется с этой задачей – камеры способны фиксировать нарушения:

• скоростного режима на контролируемом участке дороги (с точностью до +/- 2 км\час);
• парковки;
• порядка передвижения по обочине;
• порядка пересечения перекрестков со светофорами и стоп-линиями;
• пересечения двойной сплошной линии и выезда на встречную полосу.

Нарушения фиксируются двумя способами: быстрым фотографированием или видеозаписью момента нарушения. Одновременно с процессом видеофиксации, камера сканирует номерной знак автомобиля-нарушителя, после чего вся информация оперативно поступает в центры обработки информации.

Процесс фиксации и регистрации нарушения ПДД протекает в режиме реального времени, а данные быстро поступают в операционную обработку. Здесь, кроме редких ошибок с точным определением номерного знака, все корректно и быстро. Кроме того, исключается человеческая ошибка и коррупционная составляющая, увеличивается территория контрольного покрытия автодорог, повышается эффективность борьбы с нарушителями.

[…]

• Решение Верховного суда: Определение N 66-АПУ17-6, Судебная коллегия по уголовным делам, апелляция Полагает, что его действия могли быть квалифицированы только по ст. 116 УК РФ или ч. 4 ст. 111 УК РФ. Просит приговор отменить, и дело направить на новое рассмотрение или на новое расследование. В дополнительной жалобе от 10.04.2017г. осужденный Занин Александр указывает о своем несогласии с приговором, утверждая, что он является незаконным и необоснованным…
• Решение Верховного суда: Определение N 15-УДПР17-9, Судебная коллегия по уголовным делам, кассация Постановлением Зубово-Полянского районного суда Республики Мордовия от 3 апреля 2015 г. (с учетом внесенных изменений) приговор от 3 сентября 2004 года приведен в соответствие с действующим законодательством: действия Пономарева Н.В., квалифицированные по ч.4 ст. 111 УК РФ, переквалифицированы на ч.4 ст. 111 УК РФ (в редакции Федерального закона от 7 марта 2011 года №26-ФЗ), по которой назначено 7 лет 10 месяцев лишения свободы…
• Решение Верховного суда: Определение N 51-АПУ17-3, Судебная коллегия по уголовным делам, апелляция Полагает, что суд не в полной мере учел данные о личности Силина С.А. Просит приговор изменить, переквалифицировать действия Силина С.А. на часть 4 статьи 111 УК РФ и снизить наказание. В возражениях на апелляционную жалобу адвоката Макаровой В.И государственный обвинитель Е.Н. Ошовская указывает о несостоятельности приведенных в ней доводов, просит приговор оставить без изменения…

[…]

Камера. Все камеры, которые «штрафуют» за превышение скорости, могут определить и движение в противоположном направлении. Как правило, камеры ставят в местах, где нарушения происходят чаще всего, например, на длинных прямых участках дороги между населенными пунктами или районами города.

Инспектор ГИБДД. Сотрудники дорожной полиции тоже стоят там, где водители нарушают чаще. Если инспектор заметит движение по встречной полосе, последует наказание — чаще всего это лишение прав, но возможен и штраф.

[…]