Самая худшая ситуация – это когда у виновника ДТП оказывается «липовый» полис, который выдала вообще не существующая или давно разорившаяся компания. В этой ситуации у вас нет никаких вариантов – страхового возмещения вы не получите.
Единственный шанс – обратиться непосредственно в суд с требованием взыскать возмещение с самого виновника ДТП. Если у него есть какое-то имущество или достаточный уровень доходов – вы можете рассчитывать на компенсацию. Но в некоторых ситуациях и это не спасет. Например, если у вас дорогая новая машина, а у виновника ДТП – допотопный старый драндулет, а доходы копеечные.
Еще одна очень сложная ситуация – это когда ДТП произошло после даты официального признания страховой компании банкротом. Действующее российское законодательство оказалось довольно расплывчатым в этой части.
Формально закон об ОСАГО сориентирован на защиту интересов автовладельцев, и он говорит о том, что выплаты по обязательствам компаний-банкротов должен осуществлять именно РСА. Однако, как правило, он вводит по выплатам ограничения, связанные с датой банкротства – до ДТП или после. А суды при попытке пострадавших автовладельцев добиться справедливости чаще всего принимают по этому вопросу решение не в их пользу.
Ситуация осложняется еще и тем, что страхование – это лицензированный вид деятельности. У компании уже может быть отозвана лицензия, но она сама еще не признана банкротом. Страховой надзор в нашей стране возложен на Центральный банк России, который и принимает решение об отзыве лицензии.
Затем в течение полугода страховая компания завершает исполнение своих обязательств по наступившим страховым случаям в рамках заключенных полисов и принимает в эти же сроки решение о завершении своей деятельности. Либо принимается решение о банкротстве. Имеющийся страховой портфель может быть передан другой компании, либо договора расторгаются, о чем должны быть уведомлены клиенты.
[…]
Подробнее